曾几何时配资好评股票配资门户，高端化是横亘在零跑汽车面前的一道壁垒。而当这道壁垒被突破，展现在零跑眼前的，将是前所未有的行业高峰。这一跨越的起点，正是其“D”系列旗舰叙事的正式拉开帷幕。
10月16日，零跑汽车重磅发布旗舰D平台技术，旗下旗舰车型D19同步完成全球首秀，更官宣实力派艺人费翔出任D系列代言人。从核心技术到重磅产品，再到品牌形象升级，零跑以“一枪三炮”之势，全面吹响高端化征程的号角。随着零跑D19的登场，零跑汽车成功构建起覆盖6万-30万元价格带的“ABCD产品矩阵”，将市场覆盖范围延伸至更广阔的主流大众化领域。
旗舰D平台：技术自研铸就越级底气
回溯零跑十年发展历程，它从默默无闻到斩获新势力销冠，跻身中国造车新势力盈利阵营，更成功入围2025《财富》中国500强，“黑马”标签始终伴随左右。2025年1-9月，零跑汽车累计交付量达395516台，连续7个月稳居新造车势力月交付量榜首，品牌累计交付量更是突破100万台大关。
然而，“黑马”的成功从不依赖运气，而是零跑一步一个脚印深耕实力的必然结果。无论是精准锚定主流市场的产品布局，基于全球化视野的合作模式创新，还是对全域自研技术的执着坚守，每一份努力都为今日的突破奠定了坚实基础。
此次发布的旗舰D平台，便是零跑顶尖技术水平的集中体现，标志着其在技术自研领域登上了新的高峰。该平台具备六大标杆级实力，分别为旗舰增程、旗舰千伏纯电、旗舰智能、旗舰驾驶、旗舰安全与旗舰舒适，全方位展现技术硬实力。
其中，零跑旗舰增程系统搭载了迄今为止混动车型中容量最大的电池，80.3kWh的电池容量，实现了500km的超长纯电续航——这一续航里程已堪比一台紧凑级纯电SUV，彻底颠覆了市场对混动车型“有电用电、没电用油”的传统认知，让“电”成为日常出行的绝对主力，“油”则退居为安心可靠的备用选项。
在增程车型上搭载如此大容量的电池，无疑是一项巨大的技术挑战。零跑能够攻克这一难题，足以彰显其深厚的技术底座。时间回到2023年，零跑首款增程车型C11上市时，便以285km的纯电续航创下行业纪录；如今，旗舰D平台将这一数据提升至500km，进一步巩固了零跑在混动领域的领先地位。
不仅如此，零跑旗舰D平台还首发115kWh超级混合电芯，115度大电池赋予其720公里的超长续航能力，补能效率也大幅提升，充电15分钟即可增加350公里以上续航，有效缓解用户里程焦虑。
智能化层面，零跑旗舰D平台全球首发双SA8797芯片，系统算力高达1280Tops，助力零跑辅助驾驶系统稳稳跻身行业第一梯队。
驾控体验上，平台搭载的LMC 2.0底盘系统带来多项首创技术，如双轮爆胎控制、“凌波微步”般的平顺驾乘体验，以及3.6米级的圆规掉头半径等，为用户带来顶级驾控感受。
安全与舒适方面，零跑旗舰D平台采用九横三纵四连环笼式车身设计，全方位保障驾乘安全；同时，首次将制氧机融入汽车，让旗舰级的舒适体验触手可及。
作为百万级技术平台，零跑旗舰D平台不仅推动零跑实现越级向上，在高端化道路上迈出坚实步伐，更以创新实力重构了行业旗舰标准。
零跑D19：十年沉淀的诚意旗舰
除了“黑马”，零跑汽车还被坊间赋予“性价比之王”的称号，甚至有人将其比作“半价理想”。无需讳言，高性价比正是零跑能够在中端市场快速实现广泛覆盖的核心王牌。
但需要明确的是，零跑的高性价比并非“亏本赚吆喝”，而是依托高自研率有效压缩BOM成本的成果。据悉，零跑超半数零部件均为自主研发，这使其在产品定价上拥有更大灵活性，同时还能将毛利率持续提升至行业领先水平。
因此，即便是品牌定位最高的D系列，也未盲目追求高价格，而是通过全域自研实现成本极致优化，瞄准20万-30万元价格带，但其产品力却足以与更高价位的同级别车型抗衡。
事实上，相较于攀上“价格”高峰，实现“价值”高端化对品牌与行业而言，更具深远意义。零跑D系列秉持“百万级体验、30万级价格”的理念，打破了“旗舰即高价”的行业潜规则。
作为零跑十年技术沉淀的集大成之作，零跑D19定位科技豪华旗舰SUV，汇聚了旗舰D平台的最新技术成果，其中不乏仰望U8、尊界S800等百万级车型才搭载的尖端技术。它不仅立志成为“顶配中的顶配、旗舰中的旗舰”，更肩负起“整顿”9字头市场的使命，致力于成为9系全尺寸旗舰SUV的新标杆。
零跑D19拥有旗舰级全尺寸SUV的庞大体量，车身长度超5.2米，宽度近2米，轴距突破3.1米。设计上，新车采用科技自然美学2.0设计理念，大气磅礴的前脸、流畅从容的侧面线条，搭配尾部科技感十足的灯组，整体气场强大，尽显旗舰风范。
目前，消费者最关注的零跑D19定价信息，预计将在年内正式公布。零跑方面也提前透露，延续一贯的定价策略，D19必将以满满的诚意回馈市场与消费者。
总结：
近年来，旗舰产品市场正迎来爆发式增长，从“7系”到“9系”，中国汽车品牌向上突破的触角不断延伸。这一趋势背后，是技术突围与消费认知转变的双重驱动。尽管旗舰产品需求持续增长，但居高不下的价格却让不少消费者望而却步，旗舰车型依旧“遥不可及”。
零跑历经十年全域自研，在技术、品质与成本控制方面积累了领先优势。在这一关键节点，市场期待零跑能够挺身而出，以科技普惠的理念重塑豪华旗舰市场。正是在这样的背景下，零跑D系列应运而生。
零跑旗舰D系列产品聚焦30万级市场配资好评股票配资门户，将推出SUV、MPV、Sedan等多款车型，提供纯电与增程双动力选择，覆盖5座、6座、7座多种座椅布局。首款车型零跑D19已然打响头炮，正以强大的产品力重塑30万级全尺寸旗舰SUV的价值标杆。
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